Paletten-Scherenhubtische mit kompakter Antriebstechnik

Framo Morat, Gebhardt und Grob Antriebstechnik bündeln ihre Kompetenzen für automatisierte Materialflüsse. Ihre elektromechanische Antriebslösung für Paletten-Scherenhubtische kombiniert Getriebemotoren und Schubketten und ermöglicht Hubwege von mehr als 700 mm bei einer Einbauhöhe von weniger als 200 mm. 

Paletten-Scherenhubtische übernehmen in automatisierten Produktions- und Logistikprozessen das Heben und Senken von Lasten zwischen unterschiedlichen Arbeitsebenen. Hohe Tragfähigkeit, präzise Positionierung und eine kompakte Bauweise sind dabei entscheidende Anforderungen. Framo Morat, Gebhardt und Grob Antriebstechnik haben hierfür gemeinsam eine kompakte elektromechanische Antriebslösung entwickelt, die speziell auf die Anforderungen automatisierter Materialflussanlagen ausgelegt ist. 

Zum Einsatz kommt die Antriebslösung in einem fahrerlosen Transportsystem (FTS) von Gebhardt. Der integrierte Paletten-Scherenhubtisch transportiert Ladungsträger bis 1.500 kg und ist mit Rollenförderern für die Übergabe an stationäre Fördertechnik ausgestattet. Die Paletten werden dabei mit der kurzen Seite voraus (Short Edge Leading) an die Förderstrecken übergeben und ermöglichen so eine flexible Verkettung automatisierter Materialflüsse. Für die Hubbewegung sorgen zwei Compacta AG160-Aufsteckgetriebemotoren von Framo Morat in Verbindung mit zwei Linear Chain-Schubketten von Grob Antriebstechnik.

Für präzise Hubbewegungen 

Das Zusammenspiel von Aufsteckgetriebemotoren und Linear Chain-Schubketten bildet die Grundlage für das kompakte Hubsystem. Zwei Compacta-Antriebe der Baureihe AG160 von Framo Morat bewegen den Paletten-Scherenhubtisch mit einem Abtriebsmoment von jeweils 720 Nm und einer Abtriebsdrehzahl von 5 min⁻¹ präzise auf die gewünschte Förderhöhe. 

Die beiden Linear-Chain-Schubketten von GROB wandeln die Drehbewegung der Getriebemotoren in eine lineare Hubbewegung um und übertragen dabei Hubkräfte von bis zu 18 kN. Im ausgefahrenen Zustand greifen die Kettenglieder formschlüssig ineinander und bilden eine stabile Druck- und Zugstange. Nach dem Hub werden die Schubketten platzsparend im Gehäuse aufgerollt. 

So lassen sich Hubwege von mehr als 700 mm bei einer Einbauhöhe von weniger als 200 mm realisieren. Gegenüber hydraulischen Lösungen kommt das elektromechanische System ohne Hydraulikaggregate, Leitungen und weitere Komponenten aus. Das reduziert den Installations- und Wartungsaufwand, schafft zusätzlichen Bauraum und erleichtert die Integration in bestehende Produktions- und Logistikanlagen. Betreiber profitieren von einer wartungsarmen, energieeffizienten und sauberen Antriebslösung für den kontinuierlichen Einsatz in automatisierten Materialflussprozessen. 

Vom Standardantrieb bis zur kundenspezifischen Lösung 

Das Compacta-Portfolio von Framo Morat bietet für unterschiedliche Anwendungsanforderungen passende Lösungen: Der Standard umfasst vier Baugrößen mit rund 100 schnell verfügbaren, vorkonfigurierten Varianten. Die Antriebe vereinen einen leistungsstarken Motor, ein Schnecken-Stirnrad-Getriebe und Endschalter zur genauen Positionierung in einem leichten und steifen Gehäuse aus Aluminium-Druckguss. Durch standardisierte mechanische und elektrische Schnittstellen lassen sie sich einfach in bestehende Systeme integrieren und für eine Vielzahl von Anwendungen einsetzen.  

Auf Basis des modularen Baukastens können durch anwendungsspezifische Anpassungen modifizierte Standardvarianten flexibel realisiert werden – für den hier beschriebenen Einsatzfall wurden die eingesetzten Compactas vom Typ AG160 mit 40-V-BLDC-Motoren ausgestattet, um hohe Drehmomente bei geringem Bauraum zu ermöglichen. Für Anforderungen, die über den Standard hinausgehen, entwickelt Framo Morat individuelle, kundenspezifische Antriebslösungen.