Automotive Ethernet Interfaces

Entscheidende Zeitsynchronisierung

Microchip stellt erste Automotive-qualifizierte 10BASE-T1S-Ethernet-Bausteine vor. Sie vereinfachen den Anschluss von Low-Speed-Systemen an ein Standard-Ethernet-Netzwerk.

Entwickler im Automotive-Bereich möchten ältere Gateway-Subsysteme ersetzen, um Anwendungen im Fahrzeug auf ein Ethernet-Netzwerk zu migrieren. Damit soll ein einfacher Zugriff auf Informationen von Edge-Anwendungen bis zur Cloud möglich werden. Microchip Technology (Nasdaq: MCHP) kündigt nun seine ersten Automotive-qualifizierten Ethernet-PHYs an, um OEMs mit entsprechenden Ethernet-Lösungen zu versorgen. Zu dieser Serie von 10BASE-T1S-Bausteinen mit AEC-Q100-Grade-1-Qualifikation gehören der LAN8670, LAN8671 und LAN8672.

Die Bausteine eigenen sich für funktionale Sicherheit und den Einsatz in ISO-26262-Anwendungen. Mit ihnen ist es nun möglich, Low-Speed-Systeme, für die bisher eigene Kommunikationssysteme erforderlich waren, mit einem Standard-Ethernet-System in Automotive-Anwendungen zu verbinden.

Matthias Kästner, Vice President der Automotive Products Business Unit bei Microchip, dazu: „Wir setzen mit der Erweiterung unserer 10BASE-T1S-Reihe auf Lösungen für die Datenanbindung im Automotive-Bereich. Die neue Technik wird die in Anwendungen eingesetzten Sensoren und Aktoren bis hin zur Cloud verbinden und überall eine nahtlose Ethernet-Architektur ermöglichen.“

Die Möglichkeit, mehrere Ethernet-PHYs an eine gemeinsame Busleitung anzuschließen, vereinfacht die Implementierung von Automotive-Anwendungen auf einer einzigen, bekannten Architektur und spart Implementierungskosten durch weniger Verkabelung und Switch-Ports. Der LAN8670/1/2 ermöglicht es Edge-Anwendungen, Ethernet und das Internet-Protokoll (IP) zu nutzen, um einfach mit dem Rest der Netzwerkinfrastruktur zu kommunizieren. Die Bausteine verfügen über eine erweiterte PHY-Diagnose, die eine Fehlersuche vereinfacht. Darüber hinaus bietet ihre Sleep/Wake-Funktion einen stromsparenden Betriebsmodus.

Zu den Leistungsmerkmalen der 10BASE-T1S-PHYs zählen 10 MBit/s, Halbduplex-Modus, flexible Topologie mit Multidrop-Busleitung und Punkt-zu-Punkt-Verbindung sowie Nutzung eines einzelnen symmetrischen Leiterpaares. Die Bausteine zeichnen sich auch durch eine verbesserte elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und Störsicherheit aus. TSN-Unterstützung (Time-Sensitive Networking) ermöglicht synchronisiertes Timing in weitreichenden Ethernet-Netzwerken. Die Zeitsynchronisierung ist für viele Anwendungen in zonalen Automotive-Architekturen entscheidend.

Microchip war maßgeblich an der Entwicklung der IEEE-Standards für die Automotive-qualifizierte 10BASE-T1S-Technik beteiligt. Diese vereinfacht das Systemdesign, indem sie die Reichweite von Ethernet auf die Systeme ausweitet, die sich normalerweise am Rande des Netzwerks (Edge) befinden.

Entwicklungstools

Die 10BASE-T1S-Ethernet-PHYs LAN8670/1/2 werden über das EVB-LAN8670-RMII, EVB-LAN8670-USB und über MPLAB Harmony v3 unterstützt.

Preis und Verfügbarkeit

Die Ethernet-PHYs sind ab sofort erhältlich. Weitere Informationen über Microchips Vertrieb, einen autorisierten weltweiten Distributor oder besuchen Sie die Microchip-Website für Einkauf und Kundendienst.